LA BENDITA LOCURA DE COLECCIONAR

“EN 1957, CON QUINCE AÑOS Y MI VELOMOSQUITO, PARTICIPÉ EN MI PRIMERA CARRERA DE MOTOS”

JUAN LÓPEZ IGLESIAS "BOTICA” ES UN ENAMORADO DEL DEPORTE DE LAS DOS RUEDAS Y CUENTA CON UNA COLECCIÓN DE CERCA DE TREINTA MOTOCICLETAS.

Ladislao Rodríguez Galán                                           fotos: Ladis

Hay personas como Juan López Iglesias, más conocido en el mundo motociclista como “ Botica”, que la moto es una prolongación de su cuerpo. Sentir la moto entre sus piernas ha sido durante toda su vida una pasión inenarrable. Ese amor a las dos ruedas le ha hecho ganador de campeonatos (años 60, 70 y 80) cuya prueba irrefutable son los cientos de trofeos y la infinidad de diplomas que jalonan las paredes de su local donde  almacena cerca de treinta motocicletas de todas las marcas y modelos.

 -Desde cuando siente esa pasión por las dos ruedas?

-Desde   pequeño que tuve mi primera moto un velomosquito 511 fabricado en Sevilla por I.S.A. Con ella, en 1957, participé en mi primera carrera, con 15 años, en la Velá de Santiago y Santa Ana en Triana (Sevilla, 1956)  . Esa moto aún la conservo.

 -Y ya nunca jamás se separó de una motocicleta…

-Efectivamente. He sido corredor de Velocidad , Moto cross, Trial, y todo lo relacionado con las motos, corriendo en Circuitos Urbanos como Sevilla Parque, Córdoba, Madrid Retiro, Málaga parque Zaragoza ,  Jerez ,  Granada , las 24 horas de Montjuic,  Alicante, las playas, de Valdelagrana (Puerto de Santa María), Cádiz, y muchas otras

-Veo infinidad de trofeos y diplomas que avalan sus éxitos…

- En tantos años compitiendo he conseguido muchísimos premios: campeón Andalucía Moto Cros 1968-69 y 1971 Sub campeón de España, medalla Bronce en los II Días internacionales, Campeonato Europa de Todo Terreno Mejor Deportista Sevilla 1969, Medalla Plata al Mérito Motociclista, Federación Andaluza Motociclismo, Distinción Peña Motorista Híspalis 1969 por los Triunfos conseguidos,  y algunos más. La lista sería interminable.

 

-¿De cual guarda mejor recuerdo?.

-Todos son importantes para mí, pero ¿Sabe una cosa?, lo mejor ha sido la cantidad de amigos enamorados de las motos que conocí y con los que mantengo aún una estrecha amistad.

 -Con que marca de motos ganaba las diferentes carreras?.

 -Gibson Derbi, Montesa y Bultaco .

 -Y las motos de competición de aquella época que velocidades alcanzaban?

-Depende, las Derbi GP 49cc llegaban a alcanzar, según circuitos, los  200 km/h a 16.000 vueltas. En las pruebas de campo  no se media la velocidad.

 -Si hubiera dispuesto de estas motos de hoy y de este combustible ¿Sus hazañas hubieran sido más rotundas?.

-Nunca se sabe, cada época es diferente en todo.

 -Hay más afición a las motos ahora que en su época?.

-No lo sé. Cada época es distinta. Antes lo que había, aparte de afición, era sobre todo unión. Los amantes de las motos y competidores éramos como una familia. Hoy, con las enormes motos que hay en el mercado, hay apasionados  que recorren cientos de kilómetros para asistir a las pruebas. Eso no se podía hacer antes.

 -Quizás hoy haya influido en la difusión de este deporte la TV, ya que la información es más inmediata. ¿No cree?.

-Si seguro, la TV ha influido bastante en divulgar este deporte. Antes nos llamaban los locos, teníamos que sufragar los gastos, y la prensa no quería saber nada de las motos. Además no había los medios de difusión de hoy, ni las empresas comerciales estaban interesadas en la publicidad.

 -Tras este recorrido por su palmarés, cuénteme ¿Porque tiene tantas motos en casa?.

-Las motos son como familiares míos. Sin la moto no soy nadie. Fíjese que para moverme por la ciudad utilizo una moto, con la edad que tengo, que sobrepaso los ochenta años. Sin la moto no podría vivir. Además soy el presidente del Club Motero “Botica” (nombre que me pusieron por haber estado trabajando en una farmacia más de cuarenta años). Este Club reúne a motoristas que poseen motos clásicas. Todos los años organizamos concentraciones, exposiciones y otras actividades para dar a conocer estas motos que son joyas conservadas en el tiempo. Yo las he ido almacenando y he llegado a tener más de sesenta. Las tenía en un local y me robaron varias veces, por lo que decidí vender algunas hasta quedarme con el número exacto para poder tener en casa en mi cochera.

-Tiene predilección por alguna cilindrada o marca?

-En general cualquier cilindrada  pero las marcas son todas españolas.

 -La primera moto que tuvo, y aún conserva, ya me lo ha dicho, pero ¿Y la  última que ha conseguido? .

-La Derbi G,P  Bultaco carreras TSS y fuera carretera cross las Bultaco Pursang,   Bultaco Matador y Fronteras 250y 350c.c.

 - ¿Cuál es la más antigua y cual le costó más trabajo conseguir?.

-La más antigua la BMW R27 del 56 y la más laboriosas en conseguir una BSA con faro de carburo del 1928  y una Rhony francesa 1930

 - ¿Qué modelo le gustaría tener y no tiene?.

-Una Bultaco MKII, que tuve una y participé en muchas carreras con ella.

 - Estas motos para su colección como las consigue?

-Buscando. Estoy todo el día indagando por aquí y por allá. 

 

- El que colecciona sellos, carteles, llaveros, etc.. los intercambia con otros coleccionistas. ¿Usted las intercambia con alguien?. 

-No. Imposible. Cuando consigo una moto de categoría, si está deteriorada, la restauro y la dejo nueva y esa no la voy a cambiar por nada. Ahora estoy entretenido en restaurar algunas de las que tengo aquí. Porque me encanta y disfruto restaurándolas.

 

- Cuantos años lleva coleccionando motos?.

-Casi  toda la vida.

 - Aparte de tiempo invertido ¿Cuesta mucho ser coleccionista de motos antiguas?.

-No, no cuesta mucho solo paciencia tesón, afición, y sobre todo mucha paciencia.

 -Vendería su colección?

-No, aunque ya le he comentado que por falta de espacio me he visto obligado a vender algunas, después de haberlas restaurados

 -Cree que en España se valoran las gestas como las que usted consiguió?.

 - Antes si se valoraba ahora no, cada cual va a lo suyo, y con dinero se hace todo. He escrito 2 libros, el primero “Vivir para contarlo”, el 2º “La apasionante historia vivida por Juan López Iglesias “ Botica”, y ahora estoy escribiendo el 3º sobre mis andanzas en moto y como se corría antes

 

-Cual ha sido su profesión y porque entró en el mundo del motorismo?.

-Mi profesión ha sido siempre trabajar en una farmacia, desde muy joven antes de terminar el Bachiller y empezar la carrera ya estaba trabajando ,de ahí que mi apodo de “El Botica”. He estado 46 años en la misma Farmacia y la Barriada antes de Jubilarme me hicieron un homenaje nombrándome Vecino de Honor, incluso el libro de la historia de un barrio hablan en el interior de mi persona. Y entré en el mundo del motociclismo cuando tuve en mis manos la primera moto. Eso dio un giro a mi vida.

 - A estas alturas no le he preguntado si tuvo algún accidente en competición…

-Tuve uno muy grave, con aplastamiento de una vértebra,  en Sierra Nevada en una prueba  todo terreno. Estuve de baja diez meses.

 -Algún hijo suyo, o nieto, siente esa pasión por las motos?.

-Si ,el más pequeño, le encanta las motos, de hecho ha tenido motos de campo practicando el Trial (Habilidad en moto)

 -Si volviera a nacer haría lo mismo que ha hecho en su vida?

-Si, seguro. 

 

 

 

LA RECOMENDACIÓN DE NO BAÑARSE INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE COMER PROVIENE MÁS DE LA TRADICIÓN Y LA PRECAUCIÓN QUE DE LA PROPIA EVIDENCIA CIENTÍFICA

EL TECNÓLOGO ALIMENTARIO Y DIETISTA-NUTRICIONISTA RAFAEL PINO MOLINA NOS ACLARA ESTE CONCEPTO

Ladislao Rodríguez Galán                                  foto Ladis

La época estival está salpicada de consejos  y recomendaciones que recibimos de la familia, los amigos e incluso  internet sobre el corte de digestión. Una palabra maldita, que nos preocupa demasiado, ligada a accidentes acuáticos.

Para que nos aclare conceptos hablamos con Rafael Pino Molina, tecnólogo alimentario y dietista-nutricionista, que disipará dudas sobre el corte de digestión y lo que realmente dice la ciencia al respecto.

- Comencemos con lo básico. ¿Qué es exactamente el "corte de digestión"?

- El término "corte de digestión" es un nombre comúnmente usado para describir lo que en realidad es el síndrome de hidrocución o síncope de inmersión. Se refiere a una pérdida brusca de conocimiento que puede ocurrir al entrar en agua fría, independientemente de que hayas comido o no. Sin embargo, el término puede ser un poco engañoso, ya que sugiere que la digestión se detiene abruptamente, se “CORTA”, lo cual no es exactamente correcto.

- Entonces, ¿No es cierto que no se debe bañar uno justo después de comer?

- La recomendación de no bañarse inmediatamente después de comer proviene más de la tradición y la precaución que de la propia evidencia científica.
La preocupación principal es que la entrada en agua fría puede causar una reacción del sistema nervioso autónomo que resulta en vasoconstricción y una disminución repentina del ritmo cardíaco. Esta reacción puede llevar a desmayos o incluso al ahogamiento en casos extremos, pero esto no está directamente relacionado con la digestión en sí.

- ¿Qué dicen los estudios científicos sobre esto?

- Los estudios científicos no han encontrado una relación directa y significativa entre bañarse y la interrupción de la digestión. En lugar de eso, el riesgo está más asociado con la temperatura del agua y la rapidez con la que uno entra en ella. Si el agua está muy fría y la persona entra de repente, el cuerpo puede reaccionar de forma adversa. En otras palabras, el choque térmico es el verdadero culpable, no la comida ni la digestión.

- Entonces ¿Considera que no es necesario esperar un tiempo antes de bañarnos después de comer?

-Ya le digo que no hay un consenso científico estricto sobre esto. Muchas veces se recomienda esperar entre 30 minutos y 2 horas como una medida de precaución general. Sin embargo, es más importante escuchar a tu propio cuerpo. Si te sientes con pesadez o con molestias después de comer, es una buena idea reposar un poco antes de bañarte.

- ¿Qué otros consejos nos podría dar para evitar problemas al bañarnos después de comer?

-Lo primero y fundamental es entrar al agua de forma gradual, especialmente si el agua está muy fría. Esto permite que tu cuerpo se ajuste lentamente a la temperatura del agua, reduciendo el riesgo de un choque térmico. Además, mantener una buena hidratación y evitar comidas muy copiosas o con alto contenido graso antes de bañarnos también puede ser beneficioso.

- En definitiva ¿Qué es lo mejor?

- Claro, si te preocupa el “corte de digestión”, siempre puedes usar ese tiempo de espera para aplicarte bien el protector solar, disfrutar de una buena siesta bajo la sombrilla o, por qué no, comerte un helado (sin azúcares añadidos) mientras ves el vaivén de las olas. Así cuando decidas meterte en el agua, estarás fresco, protegido y más tranquilo. Espero que este verano todos disfruten de su tiempo en la playa de manera segura y consciente.

 

LA BENDITA LOCURA DE COLECCIONAR

“LA INSIGNIA DEL CADILLAC FUE MUY DIFÍCIL DE CONSEGUIR”

ANTONIO MUÑOZ RAMÍREZ LLEVA MÁS DE CUARENTA AÑOS COLECCIONANDO INSIGNIAS DE AUTOMÓVILES Y VEHÍCULOS A MOTOR

Ladislao Rodríguez Galán                                  fotos: Ladis

Cada persona es un mundo y  cada cual dedica su tiempo libre a mil entretenimientos y menesteres. El mundo del coleccionismo es tan amplio y abarca tantos temas que es sorprendente la cantidad de objetos y cosas curiosas que se pueden coleccionar. Antonio Muñoz Ramírez es uno de esos cordobeses que se desviven por coleccionar, pues hace más de cuarenta años está volcado en almacenar insignias de marcas de coches, motos, camiones, etc..

Pero mejor nos lo cuenta el.

-Comencé mi colección  a través de mi padre, Agustín, que pertenecía a la peña Fuente de la Salud. Allí había varios peñistas que coleccionaban objetos curiosos y uno le regaló a mi padre una insignia del Seat 1500 diciéndole “Toma, esto para que empieces una colección que te llenará de alegría y satisfacción”. Y ahí comenzó todo. Mi padre me lo dijo a mi y  los dos nos metimos de lleno en este mundo maravilloso del coleccionismo. De eso hace ya más de cuarenta años.

 

 -Dice que comenzó este peregrinaje por el mundo del coleccionismo con la insignia de un Seat emblemático para los españoles de aquella época. Pero ahora, cuatro décadas después ¿Cuál ha sido la insignia última que ha conseguido?.

 -La última ha sido la del Fiat 500. Tenía interés en conseguirla y por fin la tengo.

 -Cuantas insignias componen su colección?.

 -Tengo casi seiscientas entre coches, motos, camiones y autocares.

 

-¿Se puede decir que a través de sus insignias realiza uno un recorrido por la historia del automóvil y otros vehículos?.

 -Efectivamente. Entre ellas hay de vehículos que ya no se fabrican Renault-8, Seat 600, Seat Supermirafiori, Simca 1200, etc…y de motos que convulsionaron el mercado como Bultaco, Ossa, Ducati, Guzzi, et..

 -¿Dónde las guarda usted?

 -Yo he sido carpintero, pero como ya estoy jubilado las insignias y las herramientas que siempre usé, las tengo puestas en valor en murales de madera para que amigos y otras personas que están interesadas las contemplen.

- ¿Cuál de ellas valora más?.

-Hasta ahora, sin dudar, la insignia del Cadillac, Fue complicado conseguirla.

- ¿Ésta fue la más difícil de conseguir?.

-En cuanto a automóvil se refiere sí, pero la más difícil de todas ha sido la de la motocicleta Harley - Davidson.

- ¿Alguna le gustaría tener y no  tiene?.

-La del Rolls Royce, porque la del Jaguar, que también deseaba tenerla,  la conseguí al fin.

-¿Conoce a alguien que haga esta misma colección?.

-No lo se. Puede que haya, somos muchos los coleccionistas, pero yo no lo conozco. Ni he sabido nunca de nadie. 

- Donde consigue tantas insignias. ¿Las compra?¿Se las traen amigos?.

 -Mi fuente de suministro son los desguaces. Cuando  visitas una ciudad, normalmente te interesas por los monumentos más destacados,  yo también, pero lo primero voy a un desguace. He recorrido infinidad de desguaces buscando piezas para mi colección y he tenido suerte ya que  he hecho buen acopio de ellas. Mi padre también me suministró muchas insignias.

 - Cuesta mucho incrementar esta curiosa colección de insignias de marcas de vehículos?.

 -Toda colección vale dinero y esta mía, aparte del dinero, es echarle tiempo para los desplazamientos.

 - Ha expuesto en público su colección alguna vez?.

 -No, nunca he tenido la oportunidad de poder hacerlo. Por eso no me molesta que la gente venga a verla. El coleccionista que no muestra su colección no se siente satisfecho del todo.

 -Imagino que su colección, como casi todo en la vida, tiene un precio ¿La vendería?.

 -Ni muchísimo menos. Cómo la voy a vender. Esta colección me da la vida. Son muchos años y disfruto cuando vengo a la carpintería a quitarle el polvo a las insignias y a recrearme viéndola.

 LA BENDITA LOCURA DE COLECCIONAR

“LOS TOROS QUE SE LIDIAN EN LA ACTUALIDAD, A PESAR DE TENER MUCHOS MÁS KILOS, SE PARAN Y  SE CAEN MENOS QUE LOS DE HACE 30 Ó 40 AÑOS”

EL VETERINARIO JOSÉ LUIS PRIETO GARRIDO POSEE LA MÁS COMPLETA COLECCIÓN DE LIBROS SOBRE EL TORO BRAVO DE ESPAÑA

 

 Ladislao Rodríguez Galán                               fotos: Ladis

El toro bravo es el animal más significativo y representativo del territorio español. Es un animal único al que numerosos autores han dedicado ríos de tinta en infinidad de publicaciones desde tiempo inmemorial. Y estos libros, por su documentación y conocimiento, son joyas que se han mantenido en las bibliotecas para goce y disfrute de los amantes de la tauromaquia.

Uno de estos rendidos admiradores del toro bravo, que además no tiene secretos para él, es el veterinario, escritor y académico José Luis Prieto Garrido, que además de haber publicado siete libros sobre este bello animal, atesora, quizás, la biblioteca más completa dedicada al toro bravo compuesta por varios cientos de ejemplares rebuscados por todos los rincones de las más exclusivas librerías y rastros callejeros. El toro visto y analizado desde mil prismas distintos.

-De siempre ha admirado usted al toro bravo?.

-Alguien decía, y coincido plenamente, que el toro bravo, en plenitud, es el animal más gallardo y hermoso que existe. Su armónico perfil de trazos bellos y arrogantes, su pujanza y fiereza, su nobleza y valentía, y la sencillez de sus instintos y costumbres, hacen de este animal una fiera preciosa a la que siempre se admira y siempre se teme.

- ¿Cuándo comienza a interesarse por todo lo escrito sobre el toro bravo?.

-Cuando, sobre 1985, comencé mi andadura por el mundo del toro bravo, primero actuando como asesor veterinario en plazas portátiles hasta llegar a formar parte de los equipos de los Califas, la bibliografía que había por entonces era muy limitada. Estaban nuestros maestros, los profesores veterinarios Sanz Egaña, Jordano, Santisteban, Aparicio, Gómez Cárdenas, Montero Agüera, y por otro lado escritores taurinos como Areva, Corrochano, el mismo Cossío, pero, la realidad es que la bibliografía quedaba, ya a finales del siglo XX algo obsoleta y desfasada.

Recuerdo que en uno de mis viajes a Burgos recabé en un anticuario bibliófilo y encontré un libro de Areva que llamó mi atención, me costó caro pero lo compré, y por lo interesante que es, ahí comenzó mi colección.

- ¿Cuál es el libro más antiguo sobre el toro bravo que enriquece su biblioteca?.

-Libros antiguos tengo varios, y muy buenos, pero siempre me quedaré con mi colección de los 83 u 85 tomos de La Lidia, que engloba la historia del toreo, y es una obra irrepetible.

- ¿Sabe, aproximadamente, cuantos libros tiene?

-Pues  alrededor de unos mil, la mayoría sobre el toro bravo que es quien en realidad me interesa y sobre el que realizo mis trabajos. ¡Cada vez me cuesta más encontrar alguno que no posea!. Y mire que rebusco.

-¿Cuál es el más valioso?

-No sabría responder esta pregunta. Para mí, todos tienen un valor incalculable, porque de todos he sacado provecho. De verdad no lo sé.

- Sobre el toro bravo, exclusivamente, no son abundantes las publicaciones ¿Cómo se ha hecho de tanta cantidad de ejemplares diferentes?.

-Le voy a contar un secreto. Cuando viajo por las distintas provincias de nuestra querida España, al llegar al hotel, una de las preguntas que suelo hacer es “dónde está la mejor librería”, y allí suelo ir a ojear.

Después están los, por todos conocidos, de internet, wallapop, etc., pero cada vez se encuentran menos, y además, no sé qué está pasando con esto de los libros de tauromaquia, que la venta se está disparando, ¡y eso que dicen que el tema taurino está en decadencia!...

- ¿Qué libro de su colección le ha costado más conseguir?.

-Quizás la colección de La Lidia, que cuando la localicé, tuve que “pelearme” con el vendedor para que me la dejara al buen precio al que la compré.

- ¿Recuerda haber pagado un precio desorbitado por alguno?.

-Cada libro vale su precio. No me arrepiento de haber conseguido ninguno al precio que fuera. Si me gusta, lo compro.

- Sabido es que los libros suelen ser fuentes de consulta ¿Cuál es el que más ha ojeado buscando algún dato?.

-Sin lugar a duda, en el tema taurino, el Cossío. Es una enciclopedia que transmite cierta seguridad a la hora de establecer criterios sobre la lidia. Y en el tema del toro bravo como tal, hay varios, que me reservo nombres por temor a olvidarme de alguno.

- De todos sus libros cuantos tiene que han sido escritos por personalidades relacionadas con el toro bravo?.

-Muchos. Pero, más que libros, yo diría artículos relacionados con el toro bravo, la mayoría muy interesantes y de gran valor tanto analítico como documental.

- Desde su primer libro hasta el último que ha conseguido ¿Coinciden sobre la evolución del toro, los diferentes autores?.

-En general, los escasos autores-escritores sobre el toro bravo, en la actualidad, coincidimos en la mayoría de apreciaciones, y caso de discrepancia, son opiniones intrascendentes e irrelevantes. La genética es la clave del encaste y de la evolución de una ganadería, de ahí que los toros actuales sean más fuertes y más bravos, porque, por selección, así lo han conseguido los ganaderos, auténticos alquimistas. Los animales que se lidian en la actualidad, a pesar de tener muchos más kilos, se paran menos, se caen menos que los de hace 30 o 40 años. En ese dato coincidimos todos los autores.

- ¿Tiene algún libro, dedicado al toro bravo, escrito en lengua extranjera?.

-De los que yo he escrito ninguno se ha traducido a otro idioma. Al menos que yo sepa. Cabría la posibilidad del francés, portugués, pero poco más. En mi biblioteca sí dispongo de varios libros en francés, sobre tauromaquia y sobre el toro bravo.

- El toro bravo es un animal único y su historia está llena de anécdotas, muchas recogidas en los libros ¿Recuerda alguna?.

-Anécdotas un montón. Incluso con experiencia propia. Nunca olvidaré un toro de la ganadería de Celestino Cuadri, cuando lo observaba y hacía las fotos pertinentes para uno de mis libros, se nos arrancó y mi amigo Fernando Cuadri tuvo que recular su todoterreno al grito de, ¡vámonos de aquí!.

- ¿Qué tiene previsto hacer con su colección llegado el momento?.

-Posiblemente recabará en alguna Institución que ya decidiré, para consulta de la afición.

-Para terminar, la pregunta del millón ¿Está leyendo en la actualidad algún libro sobre toros?

-Siempre estoy sacando notas y apuntes y ahora en la actualidad estoy leyendo “Descubriendo al toro de lidia” de Julio Fernández Sanz. Todo un placer.

 

 

 

 

LADIS RECIBE LA MEDALLA DEL CONSEJO SOCIAL DE LA UNIVERSIDAD DE CÓRDOBA

 

Con motivo de haber sido nombrado Académico de la Real de Córdoba, el presidente del Consejo Social de la Universidad de Córdoba, Francisco Muñoz Usano, en nombre de la Institución que preside,  ha entregado al fotoperiodista Ladislao Rodríguez Galán la Medalla conmemorativa del aniversario del Consejo Social de la UCO. La entrega tuvo lugar en la sede del Consejo  asistiendo al mismo el egresado de la UCO, matador de toros y abogado, Andrés Luis Dorado Zamorano.

 

TRABAJO DE ARTESANÍA EMPLEANDO HUESOS DE ACEITUNA, PALILLOS DE DIENTES Y OTROS  MATERIALES

MIGUEL LUCENO BARCO CREA AUTENTICAS MARAVILLAS A BASE DE PACIENCIA E IMAGINACIÓN

Ladislao Rodríguez Galán                         fotos: Ladis

Muchas personas cuando se jubilan descubren que tienen aptitudes para realizar manualidades que ni siquiera le habían pasado por la cabeza un tiempo antes. Este es el caso de Miguel Luceno Barco, un bujalanceño afincado en Córdoba que  dedica su tiempo a fabricar auténticas joyas con huesos de aceituna, palillos de dientes, tapones de cerveza, cartón y el cascabel de la bellota, y sobre todo una paciencia infinita. Miguel tiene todo el piso decorado con sus creaciones y ninguna es igual a otra, todas son diferentes, aunque la Mezquita, el patio y las plazas de toros están  presentes en casi todas sus obras. Miguel cuida los detalles al máximo y disfruta explicando la cantidad de palillos de dientes y otros materiales que emplea sorprendiendo, a todo el que le visita, por la belleza del resultado obtenido.

-Miguel ¿Cómo se le ocurrió usar este material tan curioso y extraño?

-Pues se me ocurrió porque me vino a la cabeza. Pensé en hacer algo para entretener el tiempo, ahora que mi esposa falleció y estoy solo y me decidí por esto.

-Pero usted ha sido un artesano?.

-No, no, yo he sido herrero. En mi familia hay muchos herreros. En Bujalance y la comarca es muy conocida nuestra empresa los Barco. Yo me he jubilado, después de 24 años en Remosur, una empresa de Córdoba. Trabajé en Aguas Potables y en Diario Córdoba, entre otros muchos sitios.

-Conozco personas que hacen diabluras con palillos de dientes, pero con hueso de aceituna nunca lo habría imaginado ¿Qué proceso sigue?.

- Yo tengo olivos y voy allí a por aceitunas, luego les saco el hueso y lo lavo  a fondo, lo dejo secar varios días y me pongo manos a la obra con una segueta y otras herramientas. Tengo listos para usar varios miles de huesos.

-Y que es lo que ha hecho concretamente con el hueso?.

-Yo, aparte de cazador soy muy taurino, y decidí  hacer obras dedicadas a toreros, así que pensé en “Manolete”, Antonio José Galán, “El Puri”, Curro Romero, etc. 

Entonces para la decoración empleo motivos taurinos como chaquetillas, espadas, banderillas y monteras y precisamente para estas utilizo los huesos de aceitunas.        

Tengo, además,            un espacio dedicado al pintor Julio Romero de Torres y otro para Nuestro Padre Jesús Nazareno, de Bujalance.

- Un trabajo muy laborioso

- De verdad que si pero el resultado de tantas horas de dedicación merece la pena como  usted mismo puede comprobar.

-Desde luego. Estos marcos para engastar las fotos son una preciosidad ¿Qué modelos usa?.

- Ningún modelo. No me fijo de nadie. Se me viene a la cabeza mientras los estoy haciendo.

- Y  todo el día se lo pasa en la mesa de trabajo?.

-Hay días que descanso saliendo al campo, que me gusta mucho, a por espárragos, alcaparras, vinagreras, etc. La naturaleza es generosa y todo eso nos lo ofrece a cambio de nada.

- Veo aquí unas decenas de llaveros de chaquetillas de torero?.

- Esa es otra manera de entretenerme. Las fabrico de cartón y quiero hacer colección. Espero tener varios cientos.

LA CÁMARA ESTABA ALLÍ